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工程案例

CASE

宁波市轨道交通集团大楼
宁波市轨道交通集团公司于2006年底注册成立,为市国资委出资的国有独资企业,统一指挥轨道交通建设的各项工作,并承担法定主体责任,履行轨道交通工程的投资、运营和物业投资开发等职能。下设宁波市轨道交通集团有限公司建设分公司、宁波市轨道交通集团有限公司运营分公司、宁波市轨道交通集团有限公司地产开发分公司、宁波市轨道交通物产置业有限公司、宁波智慧地铁科技有限公司、宁波市轨道交通集团有限公司综合物业服务分公司、宁波市轨道交通监测监护公司、宁波地铁产业工程有限公司、宁波市轨道交通培训学院有限公司等九家分子公司。 宁波市轨道交通集团公司集团办公大楼直饮水设备采用 “润维”牌纳滤管道直饮水系统,型号:RW-NF-3000,采用“石英砂+活性碳+纳滤”制水工艺, PLC编程控制结合人机界面,制水全过程实现全天候智能化,设备制水通过不锈钢管道输送至各楼层专业开水间,各楼层采用12台立式冷热两用电开水器,本直饮水工程于2020年12月31日前抢先完成安装、调试,并投入运营。
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十堰东站
汉十城际铁路是武汉至西安铁路客运专线(西武高铁)的重要组成部分,是国家铁路网“四纵四横”的重要补充。汉十城际铁路起于武汉枢纽汉阳站,止于十堰北站,全程约434.45公里,铁路等级为客运专线。下设云梦、安陆、枣阳、随县、随州南、丹江、谷城、武当、十堰北等站房,十堰北站隶属汉十铁路HSZFSG-5标段,由中建三局负责承建,该站位于湖北省十堰市张湾区汉江街办水堤沟村,用地面积约1350亩,站房建筑面积1.8万平方米,设3台7线,地下一层地上两层,局部三层,设计时速350公里,届时,十堰到汉口站的时间将缩短至2小时内。   汉十铁路HSZFSG-5标段十堰北站(现已更名十堰东站)由铁四院设计总承包,由中建三局施工,站房电开水器原设计代码为:DAY-T821、DAY-T824、DAY-T825、ZDK3-25、ZDK6-35,通过联合招标后选定HDK-1A微电脑快速电热开水器、HZK-60A2步进式开水器,数量44台,合同物资于2019年11月16日全部进场,并同步完成安装调试,预计2019年11月29日汉十线全线投入运营后为供乘客饮用。
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襄阳东站
  2019年7月30日,新建襄阳东津站更名为襄阳东站,原襄阳东站更名为襄州站,新建襄阳东站位于中国湖北省襄阳市,是中国铁路武汉局集团有限公司管辖的铁路车站,襄阳东站站场规模在中国铁路武汉局集团公司管内仅次于武汉站,9个站台,20条股道。主体结构一共有5层,其中地上3层,地下2层,站房面积8万平方米(不含1.8万平方米尚未建设辅助站房),车站设南北两广场,其中车站南广场为主广场,车站北广场为辅助广
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随州南站
汉十城际铁路是武汉至西安铁路客运专线(西武高铁)的重要组成部分,是国家铁路网“四纵四横”的重要补充。汉十城际铁路起于武汉枢纽汉阳站,止于十堰北站,全程约434.45公里,铁路等级为客运专线。下设云梦、安陆、枣阳、随县、随州南、丹江、谷城、武当、十堰北等站房,随州南站隶属汉十铁路HSZFSG-3标段,由中铁建工负责承建,运营初期通过汉孝城际铁路接入汉口站,最快40分钟可达汉口站,30分钟可达武汉天河机场站;远期将从孝感西站接入新汉阳站,并将跨江接入武广高铁。随州南是西安至武汉、宜昌经信阳至徐州、随州至麻城(规划中)三条铁路交汇的车站。2022年,随州南站乘车可直达成都,重庆,西安,武汉,南昌,长沙,杭州,上海,合肥,重庆,厦门,广州等城市,随州至麻城高铁正在全力争取。届时,随州南站将升级一等站,新建存车场,扩建站台,可直达北京,天津,青岛,石家庄等北方城市.   汉十铁路HSZFSG-3标段随州南站由铁四院设计总承包,由中铁建工施工,站房电开水器原设计代码为:DAY-T821、DAY-T824、DAY-T825、ZDK3-25、ZDK6-35,过联合招标后选定HDK-1A微电脑反渗透快速电热开水器、HZK-60A2步进式开水器,于2019年5月30日与我公司签订供货协议,数量29台,合同物资于2019年7月1日全部进场,并于2019年7月15日完成安装、调试,计划2019年11月29日全线开通运营后供乘客饮用。
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随县站
汉十城际铁路是武汉至西安铁路客运专线(西武高铁)的重要组成部分,是国家铁路网“四纵四横”的重要补充。汉十城际铁路起于武汉枢纽汉阳站,止于十堰北站,全程约434.45公里,铁路等级为客运专线。下设云梦、安陆、枣阳、随县、随州南、丹江、谷城、武当、十堰北等站房,随县站隶属汉十铁路HSZFSG-3标段,由中铁建工负责承建,运营初期通过汉孝城际铁路接入汉口站,最快40分钟可达汉口站,30分钟可达武汉天河机场站;远期将从孝感西站接入新汉阳站,并将跨江接入武广高铁。随州南是西安至武汉、宜昌经信阳至徐州、随州至麻城(规划中)三条铁路交汇的车站。2022年,随州南站乘车可直达成都,重庆,西安,武汉,南昌,长沙,杭州,上海,合肥,重庆,厦门,广州等城市,随州至麻城高铁正在全力争取。届时,随州南站将升级一等站,新建存车场,扩建站台,可直达北京,天津,青岛,石家庄等北方城市.   汉十铁路HSZFSG-3标段随县站由铁四院设计总承包,由中铁建工承建,站房电开水器原设计代码为:DAY-T821、DAY-T825、ZDK3-25、ZDK6-35,通过联合招标后选定HDK-1A微电脑反渗透快速电热开水器、HZK-60A2步进式开水器,于2019年5月30日与我公司签订供货协议,合同物资于2019年7月1日全部进场,并于2019年7月15日完成安装、调试,预计2019年11月29日全线开通运营后乘客饮用。
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武当山西站
汉十城际铁路是武汉至西安铁路客运专线(西武高铁)的重要组成部分,是国家铁路网“四纵四横”的重要补充。汉十城际铁路起于武汉枢纽汉阳站,止于十堰北站,全程约434.45公里,铁路等级为客运专线。下设云梦、安陆、枣阳、随县、随州南、丹江、谷城、武当、十堰北等站房,武当山西站隶属汉十铁路HSZFSG-5标段,由中建三局负责承建,站址位于丹江口市六里坪镇,是西武高铁汉十段的一个高铁站,靠近武当山风景区。该站规划设计2台4线,2条上下行正线,2条到发线。设计时速350公里,通车后,1个小时内便可抵达古都西安,1个半小时可抵达武汉。   汉十铁路HSZFSG-5标段武当山西站由铁四院设计总承包,由中建三局施工,站房电开水器原设计代码为:DAY-T821、DAY-T824、DAY-T825、ZDK3-25、ZDK6-35,通过联合招标后选定HDK-1A微电脑快速电热开水器、HZK-60A2步进式开水器,合同物资于2019年11月17日全部进场,并同步完成安装调试,预计2019年11月29日开通运营时供乘客饮用。
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